Kiina ilmoitti viime kuussa, että se vaatisi vientilupia joillekin grafiittituotteille, jotta se pyrkii hallitsemaan tärkeimpien mineraalien toimituksia vastatakseen maailmanlaajuiseen tuotantovaltaansa kohdistuviin haasteisiin.
Kiina on maailman suurin grafiitin tuottaja ja viejä. Se jalostaa myös yli 90 prosenttia maailman grafiitista materiaaliksi, jota käytetään lähes kaikissa sähköajoneuvojen akkujen anodeissa. Benchmark Mineral Intelligence odottaa grafiitin kysynnän kasvavan 10,5 % vuodessa seuraavan vuosikymmenen aikana, mutta tarjonta viivästyy ja kasvaa vain 5,7 % vuodessa.
Vaikka kysynnän tyydyttämiseen tarvitaan 200,{1}} tonnia grafiittia, todellisuus on, että Yhdysvaltojen nykyinen tarjontakapasiteetti on nolla.
North Graphite avasi tässä kuussa uudelleen Pohjois-Amerikan ainoan tuottavan grafiittikaivoksen Lac des Ilesissa Quebecissä, Kanadassa, jota yhtiö oli huoltanut ja huoltanut vuoden toisen ja kolmannen vuosineljänneksen aikana haastavien markkinaolosuhteiden ja tuotehintojen vuoksi.
Tämä on aukko Pohjois-Amerikan markkinoilla, ja graphhex Technologies - yksi 10 suurimmasta maailmanlaajuisesta erikoistuneen pallografiitin toimittajasta sähköajoneuvojen ja uusiutuvan energian teollisuudelle - yrittää täyttää sen. graphhex Technologies on Caymansaarilla toimivan graphhex Group Limitedin, jolla on jo itsenäinen grafiitinkäsittelyekosysteemi Kiinassa, kokonaan omistama tytäryhtiö Yhdysvalloissa. Sen grafeenidivisioona tuottaa tällä hetkellä 10,000 tonnia puhdistettua pallografiittia vuodessa Heilongjiangin maakunnassa sijaitsevalla tehtaallaan.
Viime vuonna yhtiö käytti 75 miljoonaa dollaria ostaakseen entisen autotehtaan Warrenista ja aikoo muuttaa sen grafiitin käsittelylaitokseksi perustamalla grafiittiyhteisyrityksen Michiganin ulkopuolelle. Kesäkuussa Graphex sai laitokselle vaaditun ympäristöluvan Michiganin ympäristö-, suurten järvien ja energiaministeriön ilmanlaatuosastolta.
Graphex Technologiesin toimitusjohtaja John DeMaio käytti vientivalvontailmoitusta toistaakseen maailmanlaajuisen kaivos-akkustrategiansa tarjotakseen tarvittavat anodimateriaalit Pohjois-Amerikan autonvalmistajien ja akkuvalmistajien tarpeisiin.
"Ilmoitus grafiitin viennin valvonnasta on äänekäs herätys Yhdysvalloille ja Kanadalle ja kansallinen turvallisuuskysymys, selkeä ja yksinkertainen, johon olemme valmistautuneet", de Maio sanoi tuolloin.
"Kun otetaan huomioon viime vuoden jännitteet, tiesimme aina, että on mahdollista, että Kiina tekisi jonkinlaisen myönnytyksen", DeMaio kertoi MINING.comille.
"Kiinan sähköautojen ja litiumioniakkujen ekosysteemi on paljon edellä kaikkia muita maailmassa, joten kysyntä siellä on valtava."
"Kiinan grafiittiesiintymät, joita he louhivat, prosessoivat, kuluttavat ja jotka voimme nähdä mailin päästä, yhdistettynä geopoliittisiin jännitteisiin, kyllä, se ei ole väistämätöntä, mutta ei ole yllättävää, että niin tapahtuu", De Maio sanoi. Minusta on hämmästyttävää, että se tapahtui ilman ennakkoilmoitusta."
Laajenna kumppanuusportfoliota
Graphexilla on tällä hetkellä maailmanlaajuinen myyntisopimus Syrah Resourcesin kanssa, joka omistaa Balaman kaivoksen Mosambikissa, maailman suurimman grafiitin tuotantolaitoksen. Työskentely Northern Graphiten kanssa raaka-aineiden tuottamiseksi Kanadassa ja Namibiassa; South Star Battery Metals, joka toimitetaan Brasiliasta ja Yhdysvalloista Santa Cruzin grafiittiprojektin ja Ceylonin projektin kautta; Yhteistyössä Volt Resourcesin kanssa toimittaakseen grafiittia Bunyu-grafiittiprojektistaan Tansaniassa; Työskentelemme Gratomicin kanssa luonnongrafiitin hankkimiseksi Aukam-projektistaan Namibiassa ja reform Groupin kanssa materiaalin toimittamiseksi sen suojatusta varastosta Australiassa.
"Meillä oli suunnitelmia laajentua ja monipuolistaa kauan ennen IRA:n puhkeamista", De Maio sanoi. "Olemme ilmoittaneet suunnitelmistamme rakentaa tehdas Pohjois-Amerikkaan ja monipuolistaa tuotantoamme. On järkevää tuoda raaka-aineet mahdollisimman lähelle rantaa tai jos mahdollista jopa rantaan."
DeMaio viittasi Westwater Resourcesin ja South Star Battery Metalsin omistamiin grafiittiesiintymiin Alabamassa mahdollisena tulevana kotimaisen hankintalähteenä.
"Odotamme tämän luonnollisesti johtavan enemmän keskittymiseen tarjonnan lokalisointiin... Ja nopeuttavan suunnitelmiamme rakentaa lisää infrastruktuuria ja lisää käsittelykapasiteettia tänne."
"Vaikka meillä on läsnäolo Kiinassa, emme ole kiinalainen yritys. Etsimme tapoja erottaa tai luoda erillinen kokonaisuus." "Tämä vahvistaa strategiaamme. Meidän on rakennettava Kanadaan ja alempaan 48 osavaltioon tehtaita, jotka pystyvät käsittelemään 50,000 tai 100,000 tonnia tuotantoa."
