Biljoonien dollarien piristyspaketeilla, lähes nollakorkoilla ja kasvavalla maailmanlaajuisella kysynnällä maailmantalouden toipuessa koronavirustaudista, kuparin hinnat ylittivät viime viikolla 10 000 dollaria tonnilta ensimmäistä kertaa vuosikymmenen aikana.
Kupari on ollut yksi metallista, jolla on suurin hintahyppy.
Kupari on kuitenkin keskeinen hyödyke Kiinan kansantasavallan taloudelliselle kehitykselle, ja maan taloutta on kärsinyt kuparin hintojen nousu.
Jotkut kiinalaiset langanvalmistajat ovat käyttäneet tyhjäkäynnillä laitteita, viivästyttäneet toimituksia ja jopa laiminlyöneet pankkilainoja Shanghain metallipörssin tutkimuksen mukaan.
Samaan aikaan loppukäyttäjät, kuten sähköverkot ja kiinteistökehittäjät, ovat viivästyttäneet toimituksia. Sekä kuparitanko- että putkituottajien tilaukset laskivat voimakkaasti.
Kupari on teollisuudessa erittäin laajasti käytetty ei-rautametalli, melkein kaikilla teollisuudenaloilla on paikka kuparille.
Kiina, maailman työpaja, on maailman suurin kuparin kuluttaja.
Kotimaiset kuparin käyttäjät kokevat tuskaa, koska viimeaikainen hintapiikki on jäänyt heidän varalleen. Langanvalmistajat kärsivät eniten ja pienemmät voimalaitokset pitävät käyttöasteet alhaisina, kun hintojen nousu hidastaa investointeja verkkoon.
Tämä on selkeä osoitus siitä, että tarjonnan ja kysynnän lait ovat edelleen toiminnassa jossain kuparin hinnan noustessa.
Kuparin hintojen nousu tapahtuu, kun kiinalainen metallin spot-osto on heikentynyt voimakkaasti.
Uusimmat ostopäälliköt' Kiinan&# 39: n valmistussektorin indeksi laski huhtikuussa, ja myös palvelusektori osoitti heikkoutta, mikä viittaa talouden elpymiseen edelleen, mutta hitaammin.
Kuva
Vaikka Kiina saattaa lähestyä kysynnän rajoja, sijoituspankkien analyytikot, kuten Goldman Sachs Group Inc., odottavat kuparin kasvavan edelleen, kun maailmantalous kiihtyy.
Spot-hinnat laskivat Shanghain pääfutuurisopimuksesta tällä viikolla 215 yuania tonnilta, mikä on 10 kuukauden suurin pudotus ja merkki siitä, että fyysinen kysyntä Kiinassa saattaa olla heikkoa, Bloomberg totesi.
Tuontikysyntä on myös laskussa, ja LME-vertailuarvon perusteella maksettu Yangshan-palkkio laski alimmalle tasolleen tietojen julkaisemisen jälkeen vuonna 2017.
Lisäksi BMO Capital Marketsin analyytikko Colin Hamilton sanoi, että Kiinassa on ennakkotapauksia kysynnän laskulle hintojen noustessa.
Herra Hamilton huomauttaa, että tammikuusta huhtikuuhun 2006 hintojen nousu oli ennätyksellisen suuri ja kysynnän kasvu kiihtyi äkillisesti kehittyneissä maissa.
Kuparin hinnannousu on vaimentanut kulutusta Kiinassa.
Vuosi 2006 oli ainoa vuosi tällä vuosisadalla, jolloin Kiinan&# 39: n vuotuinen kuparinkulutus laski vuositasolla, kun maan&# 39: n marginaaliset ostajat lähtivät.
Jos kuparin hinnat pysyvät korkeina tai nousevat edelleen, vuosi 2021 voi olla toinen tällainen vuosi.
GG quot; Kupari, jonka hinta on 10 000 dollaria tonnilta, on vaarassa romahtaa kysynnän varsinkin näiden materiaalivalintojen kehittyvien suuntausten myötä. Ei ole epäilystäkään siitä, että kupari voisi olla yksi parhaista valinnoista tehon tai lämmönsiirtoon, mutta' kupari-alumiini-suhde' nyt reilusti yli 3,5: 1, mikä nopeuttaisi korvaamista, riskit ovat selvät."
Vaikka fyysinen kysyntä saattaa olla lähestymässä rajansa, kuparin taloudellinen kysyntä on edelleen vahvaa, kun keinottelijat - jotka eivät koskaan hyväksy fyysistä toimitusta - tukevat hintoja rajun vipuvaikutuksen ja biljoonien dollarien keskuspankin likviditeetin takia.
Kysymys on, milloin tämä keinotekoisesti ohjattu hinta saavuttaa rajansa ja onko tuleva kuparin romahdus samanlainen kuin öljyn hintojen romahdus loppukesällä 2008, jolloin Brentin raakaöljy putosi 150 dollarista tynnyriltä 30 dollariin Lehman-velan vähentämisen aikana .
Siihen asti meidän on pidettävä silmällä uutta kauhutarinoita GG: stä; kiinalainen kupari kiinnittää GG: n uudelleen; - paitsi tärkein hyödyke, joka on Kiinan talouden pohjana, myös tärkein pilari satojen miljardien dollareiden kiinalaisten kuparirahoitustoimien (CCFD) takana, kuten:
Manner-Kiina Futures Economics rakensi vain neljä päivää helmikuun lopussa pitkän aseman kuparisopimuksissa, joiden arvo oli lähes 7 miljardia dollaria.
