Indonesia kertoi keskiviikkona tutkivansa nikkelin, harkkoraudan ja nikkeliraudan viennin progressiivista veroa, joka voitaisiin ottaa käyttöön jo tänä vuonna.
Huoli maailman suurimman nikkelitoimittajan lähetysten vähenemisestä on lähettänyt London Metal Exchange -vertailuindeksin nojaamaan korkeimmalle tasolleen yli vuosikymmeneen.
Tämä voisi nostaa kustannuksia kiinalaisille ruostumattomasta teräksestä valmistetuille tehtaille, suurimpiin käyttäjiin, ja liittyä joukkoon hyödykkeitä, joista on tulossa kasvava päänsärky akkujen valmistajille hintojen noustessa.
Indonesialla on keskeinen rooli globaaleilla markkinoilla irtomateriaalien toimittajana, mutta presidentti Joko Widodo on luvannut lopulta pysäyttää kaiken raaka-aineiden viennin, jotta maasta saataisiin merkittävä sähköntuotannon solmukohta.
Indonesian hallitus vihjasi syyskuussa, että nikkelirajoituksia on tulossa, ja sanoi lopettavansa bauksiitin ja kuparimalmin toimitukset, ja sen lopullisena tavoitteena on tuottaa kaikki sähköajoneuvojen komponentit, myös litiumparistot, maissa.
Kiinalaisten yritysten keskeisenä huolenaiheena on se, että ne luottavat Indonesiaan noin 84 prosentissa ruostumattoman teräksen valmistukseen käytettävän puolijalostetun ferronickkelin kotimaisesta tuonnista.
Akkumetallit ovat keskellä ennennäkemätöntä nousukautta maailmanlaajuisessa pyrkimyksessä hidastaa ilmastonmuutosta, litium kohoaa ennätystasolle ja koboltti kaksinkertaistuu viime vuonna.
Jatkuva ralli voi nostaa akkukustannuksia ensimmäistä kertaa sitten ainakin vuoden 2010, vahingoittaa autovalmistajia ja mahdollisesti estää kuluttajia ostamasta sähköajoneuvoja.
Indonesian sisäinen keskittyminen todennäköisesti lisää ulkomaisia investointeja tuotantoketjun loppupään sektoreille. Indonesian hallitus sanoi syyskuussa, että Hyundai Motor Groupin ja LG Energy Solutionsin yhdessä omistaman sähköajoneuvoakkutehtaan tuotanto alkaisi toukokuussa.
Nikkeli on ollut Teslan keskeinen painopiste, sillä miljardööriomistaja Elon Musk on aiemmin ilmaissut huolensa tulevasta tarjonnasta kestävän hankinnan haasteiden ja kasvavan kysynnän vuoksi, kun maailma siirtyy yhä enemmän sähköajoneuvoihin.
Metalliin iski viime vuonna maailman suurimman ruostumattoman teräksen tuottajan Castle Peak Holdings LTD:n kehittämä läpimurtoteknologia, jonka avulla se pystyi toimittamaan suuria määriä tuotteita, jotka voidaan jalostaa akkulaatuisiin materiaaleihin käyttämällä olemassa olevaa Nisi-sulattoa Intiassa.
Epäjalo metallit olivat suurin piirtein alemmat 2:32 p.m., nikkeli laski 1,1% 21,820 dollariin tonnelta Lontoon metallipörssissä. Shanghai, joka saavutti korkeimman tasonsa sitten elokuun 2011 keskiviikkona. Kupari laski 1,4 prosenttia ja alumiini 1,1 prosenttia.
