Australian tilastokeskuksen (ABS) tietojen mukaan Toukokuussa 2021 Australian tavaravienti Kiinaan oli ennätykselliset 39,2 miljardia Australian dollaria (mikä vastaa noin 192,5 miljardia yuania). Vienti Kiinaan kasvoi 16 prosenttia, mukaan lukien rautamalmin vienti Kiinaan, joka kasvoi 2 miljardia Australian dollaria, mikä on 20 prosentin hyppäys edellisvuodesta.
On raportoitu, että Australia on yksi tärkeimmistä kiinan rautamalmin tuonnin lähteistä, 80 prosenttia maan rautamalmista myydään Kiinaan, kun taas 60 prosenttia Kiinan rautamalmin tuonnista Australiasta. Vuoden 2021 viiden ensimmäisen kuukauden aikana Kiinan ja Australian välinen kahdenvälinen kauppa kasvoi 23 prosenttia vuodentakaista 87,88 miljardiin dollariin (noin 569 miljardia yuania), ja rautamalmin osuus kokonaismäärästä oli tietojen mukaan puolet.
Miksi Kiina janoaa rautamalmia? Tämä johtuu siitä, että Kiina on maailman suurin teräksentuottaja. Kiinan teräksen kokonaistuotanto vuoden 2021 viiden ensimmäisen kuukauden aikana oli noin 473,1 miljoonaa tonnia, mikä on 13,9 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin, mikä on 56,5 prosenttia maailman rauta- ja teräsyhdistyksen mukaan.
Kansainvälisen energiajärjestön tavoite nollapäästöistä vuoteen 2050 mennessä tarkoittaa kuitenkin sitä, että teräksen tuotannon vähentäminen on entistäkin tärkeämpää. Parantaakseen teräksen laatua, parantaakseen terästeollisuuden kehitystä ja edistääkseen vähähiilistä teräksen tuotantoa Kiinan kansallinen kehitys- ja uudistuskomissio (NDRC) antoi 17.6.2021 lausunnon, jonka mukaan kotimaisten teräs- ja teräsyritysten on vähennettävä teräksen tuotantoa uuden kapasiteetin kiellon mukaisesti.
NDRC:n teräksen tuotantokapasiteettikiellon noudattaminen voi vaikuttaa rautamalmin tuontiin, ja Kiina voi ostaa vähemmän australialaista rautamalmia.
