Ulkomaiset tiedotusvälineet ilmoittivat tiistaina, että nikkelin hinnat olivat yhdeksän kuukauden korkeimmat, koska teollisuuden&# 39: n painopiste siirtyi nikkelitarjontaan vastaamaan kukoistavien sähköajoneuvomarkkinoiden tarpeita, kun taas nikkelimalmin tuotanto laski kaksinumeroisesti.
Lissabonissa toimiva kansainvälinen nikkelitutkimusorganisaatio ilmoitti, että maailmanlaajuinen nikkelikaivosmäärä laski kesäkuussa 7,7% viime vuoden vastaavasta ajankohdasta. Verrattuna huhti- ja toukokuun jyrkkään laskuun tämä on edelleen parannus.
Toistaiseksi tänä vuonna tuotanto on pudonnut yli 10 prosenttia 1,1 miljoonaan tonniin johtuen Covid-19: een liittyvien suurten tuottajamaiden häiriöistä, mukaan lukien Filippiinit (lasku 28% edellisvuodesta), Kanada (lasku 19% vuodessa) (vuoden aikana) ja Indonesiassa (lasku edellisvuodesta) Lasku 11%).
Benchmark Mineral Intelligence, maailmanlaajuisen akun toimitusketjun hintatutkimuslaitos, julkaisi ensimmäisen laatuaan nikkelin hinnan tiistaina, koska sähköajoneuvoteollisuuden kysyntä on muuttanut nikkeliteollisuutta, jota ruostumaton teräs hallitsee tällä hetkellä.
GG "; Sekoitettu hydroksidisaostus (MHP) -nikkeli on nopeasti tulossa nikkelikemian teollisuuden raaka-ainepanostuksen painopisteeksi. Kun uusien hankkeiden tarjonta tulee markkinoille, nikkeli imeytyy edelleen."
MHP on lateriittimalmista uutettu nikkelimetallurgian välituote. Benchmarkin mukaan lateriittimalmi sisältää sekä nikkeliä (nikkelipitoisuus on yleensä 34-55%) että pienen määrän kobolttia (kobolttipitoisuus on yleensä 1-4,5%).
Sähköajoneuvojen edelläkävijä Teslan toimitusjohtaja Elon Musk lupasi tämän vuoden heinäkuussa allekirjoittavansa GG-tarjouksen; pitkäaikainen valtava sopimus GG-tarjous; ympäristöystävällisen nikkelikaivosyrityksen kanssa. Pitkällä aikavälillä sähköajoneuvoissa käytetyn nikkelin odotetaan muodostavan 30 prosenttia markkinoista, mutta nyt sen osuus on vain pieni osa.
Nykyisillä toimittajilla ei ole puhtaita tietoja. Norilsk Nickelille määrättiin miljardeja dollareita sakkoja dieselpolttoaineen vuodosta Venäjän arktisella alueella. China Metallurgical Corp: n Ramu-tehdas vuodatti kaivosjätteen Basamuk-lahdelle Papua-Uudessa-Guineassa vuosi sitten. Se on tällä hetkellä vastaavanlaisten paikallisten ja ympäristöjärjestöjen painostuksessa.
Uudet projektit, jotka toimittavat sähköajoneuvojen toimitusketjua, ovat pääasiassa Indonesiassa, joissa käytetään korkeapaineista huuhtoutumista (HPAL) nikkelin ja koboltin uuttamiseksi näistä matala-arvoisista malmista.
Kuten Ramy, monet näistä yrityksistä käyttävät syvänmeren jätteitä jätehuoltomenetelmänä.
Lontoossa sijaitsevan Benchmark Mineralsin perustaja ja toimitusjohtaja Simon Moores kertoi Bloombergille:" Uusille nikkelituotteille Elon ja akkuteollisuus suuntautuvat HPALiin Indonesiassa."
GG quot; Syvän veden käsittelymenetelmät asettavat nämä kaivokset kuitenkin yhä useammin samalle mustalle listalle kuin laiton käsityöläiskoboltti Kongon demokraattisessa tasavallassa."
