Hihnakuljetinkone
Miksi valita meidät
Laadunvalvonta
Yhtiö on saavuttanut erilaisia sertifikaatteja, kuten ISO9001 laatujärjestelmän sertifiointi.
Korkealaatuinen
Tuotteemme valmistetaan tai toteutetaan erittäin korkeiden standardien mukaisesti käyttäen parhaita materiaaleja ja valmistusprosesseja.
Ammattimainen tiimi
Ammattitaitoinen tiimimme tekee yhteistyötä ja kommunikoi tehokkaasti toistensa kanssa ja on sitoutunut tuottamaan korkealaatuisia tuloksia. He pystyvät käsittelemään monimutkaisia haasteita ja projekteja, jotka vaativat heidän erikoisosaamistaan ja kokemustaan.
Kilpailukykyinen hinta
Tarjoamme korkealaatuisemman tuotteen tai palvelun vastaavaan hintaan. Tuloksena meillä on kasvava ja uskollinen asiakaskunta.
Mikä on hihnakuljetinkone
Hihnakuljetinkoneet ovat monipuolisimpia ja yksinkertaisimpia materiaalinkäsittelyjärjestelmiä. Ne toimivat kahdella tai useammalla hihnapyörällä, jotka käyttävät loputonta silmukkahihnaa. Silmukka siirtää sitten tuotteen pisteestä A pisteeseen B hihnalla. Käytämme kankaasta tai kumista valmistettuja vöitä. Hihnakuljettimia käytetään yleisesti sekä tuotanto- että jakelulaitoksissa.
Aiheeseen liittyvä tuote
Säleketjukuljetin Kinkamoa-kaivokselle
Slat Chain Conveyor on innovatiivinen ja tehokas ratkaisu monenlaisiin teollisiin sovelluksiin. Tämän tyyppinen kuljetinjärjestelmä on suunniteltu siirtämään erikokoisia ja -muotoisia raskaita kuormia samalla kun ne tarjoavat maksimaalista joustavuutta ja kestävyyttä.
Ketjulevytyyppistä lastukuljetinta käytetään pääasiassa erilaisten telojen, agglomeraattien, nauhojen ja lohkolastujen keräämiseen ja kuljettamiseen kuiva- tai märkäkäsittelyssä, eikä se sovellu jauhemaisille lastuille.
Hihnakuljetin kuljettaa erilaisia painotuotteita kuljetushihnan jatkuvalla tai ajoittaisella liikkeellä ja voi kuljettaa irtotavaraa, erilaisia laatikoita, pakkauspusseja jne.
PUDA-moottorikäyttöinen ketjurullakuljetin, joka soveltuu kaikentyyppisiin laatikoihin, pusseihin, tarjottimiin ja muihin lastinpaloihin, irtotavarat tai epäsäännölliset tavarat on asetettava tarjottimeen tai konttikuljetukseen.
Ketjulevytyyppistä lastukuljetinta käytetään pääasiassa erilaisten telojen, agglomeraattien, nauhojen ja lohkolastujen keräämiseen ja kuljettamiseen kuiva- tai märkäkäsittelyssä, eikä se sovellu jauhemaisille lastuille.
Hihnakuljetin kuljettaa erilaisia painotuotteita kuljetushihnan jatkuvalla tai ajoittaisella liikkeellä ja voi kuljettaa irtotavaraa, erilaisia laatikoita, pakkauspusseja jne.
Hihnakuljetinkoneen edut
Kompakti ja yksinkertainen rakenne
Hihnakuljetin koostuu useista suurista osista, kuten hihnoista, välipyöristä, rullista ja käyttölaitteista, ja sen rakenne on kompakti ja yksinkertainen.
Joustava ja kätevä käyttää
Hihnakuljettimilla voidaan kuljettaa tavaroita eri paikoissa tarpeen mukaan. Ja hihnakuljettimen käyttö ei rajoitu sisä- tai ulkokäyttöön.
Yksinkertainen huolto myöhemmin
Vain kuljetinhihnan rullat on huollettava usein. Sen rakenne on suhteellisen yksinkertainen ja muiden komponenttien kuluminen suhteellisen pientä, joten huoltoa ei yleensä tarvita.
Pitkä kuljetusetäisyys, suuri kapasiteetti ja alhainen energiankulutus
Hihnakuljetin voidaan räätälöidä, sen kuljetusetäisyys voidaan räätälöidä tarpeiden mukaan ja kantokyky on suuri, mutta energiankulutus on suhteellisen pieni.
Voi säästää paljon työvoimaa
Hihnakuljetinta tarvitsee vain joku käsitellä kuljettimen siirtoportissa, mikä säästää paljon työvoimaa kuljetuksissa.
Hihnakuljetinkonesovellukset
Hihnakuljetin kuljettaa erilaisia painotuotteita kuljetushihnan jatkuvan tai jaksoittaisen liikkeen kautta ja voi kuljettaa bulkkimateriaaleja, erilaisia laatikoita, pakkauspusseja jne. Kuljettimen pituutta ja konfiguraatiota voidaan säätää asiakkaan tai työpaikan vaatimusten mukaan. Se voidaan kuljettaa yhdellä kuljettimella tai ryhmäkuljetuksella yhdistettynä useisiin kuljettimiin. Rakenteen perusteella löytyy kiinnitys-, liikkuva-, vakio-, kiipeily- ja kääntyvä hihnakuljetin jokaisen asiakkaan tarpeiden mukaan. Materiaalien ja hihnan välillä ei ole suhteellista liikettä, mikä estää kuljetettavien tuotteiden vahingoittumisen. Se on ominaista vakaalle kuljetukselle, hiljaiselle, yksinkertaiselle rakenteelle, kätevälle ylläpidolle ja pitkälle käyttöikään ja sopii kaikkiin työpaikkoihin, kuten elintarvike-, apteekki- ja päivittäiseen ja kemianteollisuuteen jne.
Hihnakuljetinkoneen toimintaperiaatteet
Sähkömoottori antaa voiman käyttöpyörälle ja pyörittää hihnaa.
01
Hihnan ja käyttöpyörän välinen kitka liikuttaa hihnaa.
02
Materiaali ladataan hihnalle syöttöpäässä.
03
Liikkuva hihna kuljettaa materiaalin poistopäähän.
04
Sen jälkeen materiaali puretaan hihnalta.
05
• Moottoroitu hihnapyörä tai moottorirumpu
Moottoroidut hihnapyörät ovat hihnakuljetinjärjestelmän käyttölaite, ja ne koostuvat suljetusta moottorista ja suojatusta ulkorummusta, jota käyttää sähkömoottori. Rumpu antaa vetoa kuljetinhihnan käyttämiseksi. Kuten useimpien hihnapyörien kohdalla, moottoroituja hihnapyöriä on saatavana useissa eri kokoonpanoissa, jotta ne täyttävät kuljetinvalmistajien laajan valikoiman tarpeita.
• Vetopyörä tai pään hihnapyörä
Vetopyörä antaa vetoa kuljetinhihnalle. Sen pinta on päällystetty chevroneilla tai timanteilla, jotta hihnan ja hihnapyörän välinen kitka on riittävä kuljetinhihnan liikuttamiseksi. Ne ovat yksi- tai kaksipuolisia yhdellä tai kahdella asemalla. Kuljetinjärjestelmän käyttöpyörien lukumäärä määräytyy järjestelmän koon mukaan.
• Taivuta hihnapyörä
Taivutettu hihnapyörä muuttaa hihnakuljettimen kelaussuuntaa siten, että se muodostaa suljetun silmukan. Niitä käytetään perärullana muodostamaan kiristyslaitteen kiristysrulla, ja ne voivat aiheuttaa hihnan suuntaamisen. Taivutuspyörät ovat rakenteeltaan samanlaisia kuin halkaisijaltaan pienemmät paluupyörät.
• Kiristyspyörä
Kiristyspyörä on palautuspyörä, jota käytetään luomaan kuljetinhihnalle jännitystä, mikä lisää hihnapyörään kohdistuvan voiman määrää. Voidakseen kestää hihnapyörään kohdistuvia voimia, kiristyspyörät ovat kiinteitä hihnapyöriä. Niillä on useita käyttötarkoituksia, ja niitä käytetään palautuspyörinä tai ne voidaan sijoittaa mihin tahansa kohtaan hihnaa pitkin. Niiden ensisijainen asento on mahdollisimman lähellä käyttöpyörää.
• Ohjauspyörä
Ohjauspyörä toimii vetopyörän kanssa. Sitä käytetään hihnan ja käyttöpyörän välisten kosketusalueiden suurentamiseen. Snub-hihnapyörät lisäävät kitkaa kuljetinhihnan ja käyttöpyörän välillä, mikä tekee niistä ihanteellisia järjestelmiin, jotka vaativat suurta käyttötehoa tai joissa olosuhteet ovat epäpuhtaat.
• Siipipyörä
Siipipyörän tarkoitus on poistaa materiaalia palautushihnalta. Se puhdistaa itseään jatkuvasti ja sillä on erinomainen pito. Siipipyöriä on useita eri tyyppejä, mukaan lukien spiraali, raskaat ja kalanruoto.
• Magneettinen hihnapyörä
Magneettiset hihnapyörät ovat osa magneettisia kuljetinhihnoja ja osa prosessia, jossa rautapitoinen materiaali erotetaan ei-rautapitoisista materiaaleista. Ne on valmistettu teräksestä ja niissä on mukana kestomagneetit. Kuten kaikki magneettikuljettimet, ne pystyvät poistamaan suuret ja pienet rautajätteet.
• Kruununpään hihnapyörä
Kruununpään hihnapyörässä on sylinterimäinen keskiosa ja suippenevat päät, jotka helpottavat kuljetinhihnan käyttöä ilman heilumista. Niitä käytetään lattahihnakäyttöjen kanssa lisäämään ja parantamaan vakautta. Kruununpään hihnapyörät käyttävät kartiomaisia päitä pakottaakseen litteän kuljetinhihnan takaisin keskelle.
Hihnakuljettimen koneen osat
• Pään hihnapyörä
Pään hihnapyörä on kytketty toimilaitteeseen ja sähkömoottoriin. Se käyttää kuljetinta ja toimii vetovoimana. Pään hihnapyörä sijaitsee kohdassa, jossa kuljetin purkaa, joka tunnetaan hihnakuljettimen poistopäänä. Koska se käyttää koko järjestelmää, on usein tarpeen lisätä sen hihnan pitoa karkealla vaipalla, joka peittää sen ulkopinnan. Takkia kutsutaan leggingsiksi.
Pään hihnapyörällä on yleensä suurin halkaisija kaikista hihnapyöristä. Joskus järjestelmässä voi olla useita hihnapyöriä, jotka toimivat käyttöpyörinä. Poistopäässä oleva hihnapyörä on käyttötela, jolla on yleensä suurin halkaisija, ja se tunnistetaan pään hihnapyöräksi.
• Paluu- tai peräpyörä
Tämä sijaitsee hihnakuljettimen lastauspäässä. Joskus mukana tulee siiven muoto, jolla hihna voidaan puhdistaa antamalla materiaalia pudota sivuun tukiosien päälle.
Yksinkertaisessa hihnakuljettimen asennuksessa peräpyörä asennetaan ohjaimiin, jotka on tavallisesti uritettu sallimaan hihnan kireyden. Muissa hihnakuljetinjärjestelmissä, kuten tulemme näkemään, hihnan kiristys jätetään toiselle telalle, jota kutsutaan ottorullaksi.
• Tyhjäkäyntirulla
Nämä ovat rullia, joita käytetään hihnan pituudella tukemaan hihnaa ja kuormaa, estämään painumista, kohdistamaan hihna ja puhdistamaan takaisinkuljetusta (hihnaan jäänyt materiaali).
Tyhjärullat voivat tehdä joko kaikki edellä mainitut tai minkä tahansa niistä, mutta missä tahansa tilassa ne toimivat aina hihnan tukena.
• Tyhjiöpyörät
Kourujen välirullissa on kolme välirullaa, jotka on asetettu kokoonpanoon, joka tekee hihnan "kaukalon". Ne sijaitsevat sillä sivulla, joka kantaa kuorman hihnakuljettimella. Keskellä oleva välipyörä on kiinteä, ja kaksi päissä on säädettävissä. Näin kourun kulmaa ja syvyyttä voidaan vaihdella.
Nämä joutopyörät vähentävät vuotoja ja säilyttävät vakiona poikkileikkausalan hihnakuljettimen pituudella. Poikkileikkauspinta-alan säilyttäminen vakiona on tärkeää vakauden kannalta.
• Kumilevyn välipyörä
Tässä välipyörässä on kumilevyt, jotka on asetettu määrätyille etäisyyksille rullan akselia pitkin. Äärimmäisissä päissä rullat ovat paljon lähempänä, jotta ne voivat tukea repeytymisherkkää hihnan reunaa. Välimatkan päässä olevat levyt hajottavat kaikki liitetyt siirto-/jäännösmateriaalit ja vähentävät materiaalin kertymistä hihnan pohjalle. Tämä on yleinen syy virheisiin (kun hihna siirtyy järjestelmän toiselle puolelle ja aiheuttaa virheen).
• Ruuvaa välirulla
Joskus levyt ovat kierteisiä kuin ruuvi ja välipyörää kutsutaan kumiruuvin välirullaksi. Toiminto pysyy samana.
Ruuvin välipyörä voidaan valmistaa myös kumikierteestä. Ruuvivälityspyörät ovat yleisimpiä paikoissa, joissa takaisinkuljetusta poistuva kaavin ei olisi mahdollinen, etenkään liikkuvilla hihnakuljettimilla.
• Harjoituspyörä
Harjoituspyörät pitävät hihnan suorassa. Se toimii väärin johtamista vastaan. Se saavuttaa tämän keskitapin avulla, joka kääntää rullan takaisin keskelle, jos hihna ajautuu toiselle puolelle. Siinä on myös kaksi ohjausrullaa, jotka toimivat hihnan ohjaimina.
• Liukuhihna
Hihnakuljettimen asennuksessa hihna on ehkä monimutkaisin. Jännitys ja lujuus ovat tärkeitä, koska hihna vaatii paljon rangaistusta materiaalia lastattaessa ja kuljetettaessa.
Kasvava kysyntä pitkille kuljetuspituuksille on katalysoinut uusien materiaalien tutkimusta, vaikka se maksaa aina. Vahvemmat, tiukasti ympäristöystävällisiä sääntöjä noudattavat hihnat aiheuttavat yleensä korkeita asennuskustannuksia, joskus kustannukset tuskin ovat edes perusteltuja. Toisaalta, jos käytetään taloudellista lähestymistapaa, hihna yleensä epäonnistuu, mikä johtaa korkeisiin käyttökustannuksiin. Hihnan kustannusten tulisi yleensä olla alle 50 % hihnakuljettimen kokonaiskustannuksista.
Hihnakuljetinkoneiden tyypit
• Rullahihnakuljetin
Tämän kuljetinhihnaversion hihnan alla oleva pinta on valmistettu sarjasta rullia. Telat on pinottu tiukasti päällekkäin, joten hihnassa ei ole juurikaan painumista.
Ne soveltuvat sekä pitkän että lyhyen matkan kuljetuksiin. Joissakin tapauksissa ne voivat olla niin lyhyitä, että ne käyttävät vain kahta rullaa koko järjestelmää varten.
Kun kuormaamiseen käytetään painovoimaa, rullahihnakuljetin on yksi parhaista vaihtoehdoista. Jos käytettäisiin manuaalista kuormitusta, isku vaurioittaisi rullia helposti, koska niissä on yleensä sisäiset laakerit. Nämä laakerit sekä rullien yleisesti sileä pinta vähentävät huomattavasti kitkaa, mikä helpottaa kuljetusta.
• Litteä hihnakuljetin
Litteä hihnakuljetin on yksi yleisimmistä kuljetintyypeistä. Sitä käytetään tyypillisesti tavaroiden kuljettamiseen laitoksen sisällä. Sisäinen kuljetus vaatii sarjan moottorikäyttöisiä rullia/hihnapyöriä hihnan vetämiseksi.
Litteässä hihnakuljettimessa käytettävät hihnat vaihtelevat kankaista, polymeereistä luonnonkumiin. Tämän ansiosta siitä tulee monipuolinen kuljetettavien materiaalien suhteen. Se on myös erittäin helppo kohdistaa tavallisesti asennettuun hihnapyörään, joten sitä voidaan säätää hihnan kohdistamiseksi. Se on yleensä hidas kuljetushihna.
• Modulaarinen hihnakuljetin
Toisin kuin litteissä hihnakuljettimissa, joissa käytetään joustavan hihnan "saumatonta" silmukkaa, modulaariset hihnakuljettimet käyttävät sarjaa toisiinsa lukittavia jäykkiä kappaleita, jotka on yleensä valmistettu muovista tai metallista. Ne toimivat enemmän kuin ketju polkupyörässä.
Tämä antaa niille valtavan edun joustaviin vyihin verrattuna. Se tekee niistä kestäviä, koska ne voivat toimia laajalla lämpötila- ja PH-tasolla.
Kun hihnan osa vaurioituu, voidaan helposti vaihtaa kyseinen osa yksin sen sijaan, että joustavat hihnat joutuisivat vaihtamaan koko hihnan. Modulaariset hihnat voivat kulkea yhdellä moottorilla kulmien, suorien linjojen, kaltevien ja laskujen ympärillä.
Niin paljon kuin muut kuljettimet voivat tehdä saman, se tulee monimutkaisuuden ja varojen kustannuksella. Sovelluksissa, joissa "epätavallinen" leveys saattaa olla suurempi kuin pituus, kuljetintyyppi, modulaariset hihnakuljettimet saavuttavat tämän saavutuksen paljon helpommin.
• Hihnakuljetin
Hihnakuljettimissa on aina este tai kiinnitys. Klussit erottavat vyön tasaiset segmentit. Nämä segmentit pitävät hiukkasia ja materiaaleja, jotka muuten voisivat rullata taaksepäin tai pudota kuljettimelta kaltevuuden ja laskun aikana.
• Kaareva hihnakuljetin
Tämä kuljetin käyttää runkoa, joka on valmistettu valmiiksi kaarevaksi, jotta tavarat voidaan kuljettaa tiukoissa kulmissa. Sitä käytetään paikoissa, joissa tilaa on rajoitetusti ja käämittävät kuljettimet säästävät tilaa. Kaarteet voivat olla jopa 180 astetta jyrkkiä.
Modulaarisia muoveja, joissa on lukitussegmentit, käytetään, mutta vain, jos kuljettimella on suora kulku ennen kuin se kaareutuu. Litteitä joustavia hihnoja käytetään, jos hihna on ensisijaisesti vain kaareva.
Kalteva/laskeva hihnakuljetin
Kaltevat kuljettimet vaativat tiukempaa kiristysvoimaa, suurempaa vääntömomenttia ja pitoa hihnan pinnalla estämään esineiden putoaminen hihnakuljettimelta. Siten ne sisältävät vaihdemoottorin, keskivedon ja oton. Hihnalla on myös oltava karkea pinta, jotta pito on suurempi.
Aivan kuten kiinnityskuljettimet, myös nämä kuljettavat esineitä kaltevuutta ylöspäin, jotta ne eivät putoa. Niitä voidaan käyttää myös nesteiden painovoimavirran lisäämiseen.
• Saniteettihuuhtelukuljetin
Lääke- ja elintarviketeollisuudessa sterilointia ja kovaa pesua on yleensä tapahduttava terveys- ja turvallisuusohjeiden mukaisesti. Pesu- ja hygieniakuljettimet on suunniteltu käsittelemään tämän tyyppisiä hygieniatoimenpiteitä. Tässä käytetyt hihnat ovat yleensä litteitä, jotka ovat suhteellisen ohuita.
Saniteettihuuhteluhihnakuljettimia käytetään äärimmäisistä lämpötiloista tulevissa tuotteissa, kuten pakastimissa ja uuneissa. Joskus niiden on työskenneltävä kuumassa öljyssä tai lasitteessa. Koska ne kestävät rasvaisia ympäristöjä, niitä käytetään joskus öljytynnyreiden ja -korien purkamiseen laivoista.
• Kouralliset kuljettimet
Kouruhihnakuljetin ei ole erillinen hihnatyyppi, koska kouru voidaan sisällyttää mihin tahansa kuljetintyyppiin.
Siinä hyödynnetään hihnaa, joka muodostaa kourutetun muodon sen alla olevien välirullien ansiosta.
Kaurausrullarullissa on keskitela, jolla on vaakasuora pyörimisakseli, kahdella uloimmalla rullalla (siipirullalla) on akseli, joka on nostettu kulmassa vaakatasoon nähden. Kulma on yleensä noin 25 astetta. Auraus tapahtuu vain ylimmille tyhjäkäyntirullille, ei koskaan oikeastaan alapuolelle.
Suuremmat kourukulmat aiheuttavat pysyviä vaurioita hihnalle. Jos hihnaa kourutetaan jyrkemmissä kulmissa, se säilyttää kupin muotonsa ja tulee vaikeasti puhdistettavaksi, vaikeasti jäljitettäviksi sekä rikkoa hihnan rungon. Se saattaa myös vähentää pintakosketusta välirullien kanssa, mikä lopulta heikentää hihnakuljetinjärjestelmän tehokkuutta.
Kouruhihnat toimivat yleensä yhdessä tasossa, joka on joko vaakasuora tai kalteva, mutta vain 25 asteen kaltevuus. Hihnan säteen tulee olla riittävän suuri, jotta se voi silti koskettaa kaikkia kaurun välipyörän rullia. Terävämpi kourukulma tarkoittaa, että hihna ei kosketa keskimmäistä välirullaa, mikä heikentää hihnan rakenteellista eheyttä sekä koko kuljetinjärjestelmän tehokkuutta.
• Magneettinen hihnakuljetin
Magneettiset hihnakuljettimet ovat kuljetuslaite, jota käytetään rautametallisten kappaleiden ja osien sijoittamiseen ja ohjaamiseen. Ne käyttävät ferriitti- tai neodyymimagneetteja materiaalien kuljettamiseen ja ovat ihanteellisia pienille osille, jotka eivät normaalisti mahdu perinteiselle hihnakuljettimelle. Magneettiset hihnakuljettimet toimivat aivan kuten perinteiset hihnakuljettimet. Se, mikä erottaa magneettiset hihnakuljettimet muista kuljetusjärjestelmistä, on niiden magneettien käyttö materiaalin magneettisten ominaisuuksien hyödyntämiseksi.
Magneettisen hihnakuljettimen magneetit on sijoitettu kuljettimen alustaa pitkin riittävällä teholla vastustamaan painovoiman vaikutuksia. Materiaalien koon koolla ei ole juurikaan vaikutusta magneettihihnakuljettimen tehokkuuteen, koska magneettien lujuutta voidaan muuttaa vastaamaan erilaisia olosuhteita ja vaatimuksia.
Tehtaamme
Qinhuangdao Puda Electronics Co, Ltd on perustettu vuonna 1992, ja se sijaitsee luonnonkauniilla Qinhuangdaon talous- ja teknologiakehitysalueella. Koska kiinalais-ulkomainen yhteisyritys korkean teknologian yrityksissä, Puda yritys automatisoi tarkkuus valmistusteollisuuden asemointi, uusi materiaaliteknologia ja laitteiden valmistusteollisuus päämarkkinakohteena, keskittyy automaattiseen kvantitatiiviseen pakkaamiseen ja erävirtauksen mittausalaan, jolla on vahva tekninen vahvuus tuotteita laajentaa kansainvälisille markkinoille loi vankan perustan.
Qinhuangdao Puda Electronics Co, Ltd harjoittaa pääasiassa erilaisten uusien prosessien, uusien laitteiden ja uusien jauhehiukkasten tuotantolinjojen tutkimusta ja kehitystä, tuotantoa, myyntiä ja huoltoa. Yritys valmistaa pääasiassa erilaisia pakkauskoneita (kuten venttiilitaskupakkauskone, avotaskupakkauskone, tonnipussipakkauskone), sekoituskoneita (auraveitsityyppi, potkurityyppi, pyörivä rumputyyppinen sekoitin) ja korkean tarkkuuden annostelujärjestelmä. Samaan aikaan se on varustettu tiivistyskoneella, kuljettimella (hihnakuljettimella, akselittomalla ruuvikuljettimella), muotoilukoneella ja alustan kestomuovikoneella jne., ja se voi tarjota koko tuotantolinjan avaimet käteen -tekniikan. Soveltuvat materiaalit ovat titaanidioksidi, valkoinen hiilimusta, ftaalihappoanhydridi, aktiivihiili, grafiitti, PVC, CPE, kalsiumkarbonaatti, kuivajauhelaasti, kova suola, ultrahieno alumiinioksidijauhe, kaoliini ja nanojauhe. Samaan aikaan Puda-yrityksellä on erinomainen suorituskyky kuparitiivisteen, rautatiivisteen, molybdeenitiivisteen ja muiden tonnien pakkauskoneiden alalla.
Qinhuangdao Puda Electronics Co, Ltd:llä on täydellinen laatujärjestelmä ISO9001-laatujärjestelmän sertifioinnin kautta. Ylivoimaisen tuotelaadun, jatkuvasti päivittyvän teknisen tason, yhä täydellisemmän palvelukonseptin ansiosta yritys toimii aktiivisesti pakkausmittausmarkkinoilla kotimaassa ja ulkomailla. Kattaa kemian-, vilja-, metallurgia-, rakennusmateriaali-, lääke-, elintarvike- ja muut alat. Tuotteet kattavat Kaakkois-Aasia, Lähi-idän, Afrikan, Euroopan, Amerikan ja muut yli tusina maata ja aluetta ovat laajalti kehuneet asiakkaita. Voidakseen palvella asiakkaita paremmin ympäri maailmaa, yrityksellä on sivukonttori Kanadan Vancouverissa. Jakelijat Yhdysvalloissa ja Kuubassa. Laadukkaat tuotteet, uuden teknologian soveltaminen, jotta asiakkaat ovat tyytyväisiä, on väsymätön harjoittamisesta Puda ihmisiä.
Todistus
Meidän kumppanimme
UKK
Suositut Tagit: hihnakuljetinkone, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, räätälöity, osta, hinta, tarjous, myytävänä, valmistettu Kiinassa
Saatat myös pitää
Lähetä kysely