(1) jättiläinen ämpäri
(2) Caterpillar 797
Caterpillar 797 itsepurkautuva raskas kuorma-auto on kuin vierailija ulkopuolelta. Kehon kokonaispituus: 14,53m; oma massa: 215t; kuorman paino: 345 t; matkustamon tilavuus: 222m3. Renkaiden halkaisija on 4,03 m ja paino 5,3 t. Jokaisen renkaan hinta on 29 000 dollaria. Itsepurkautuvassa Cat 797 -kuorma-autossa on 24-sylinterinen moottori, jonka tilavuus on 117 litraa, polttoainesäiliön tilavuus 6813 litraa ja polttoaineen kulutus 788 litraa 100 kilometriä kohden. Myös Cat 797: n itsestään purkautuvan raskaan kuorma-auton hinta on vaikuttava, vähintään 3,43 miljoonalla dollarilla.
(Kolme) lapio
Dragline on nykyään suurin yhden kauhan kaivinkone. Bucyrus suunnittelee ja tuottaa maailman&# 39: n tämän alan teknisiä tuotteita. 8750 on tällä hetkellä suurin Bucyruksen tuottama hinausköysi, jonka kauhan kapasiteetti on 76–116 kuutiometriä, suurin kaivuussyvyys 79,8 metriä ja käyttöikä jopa 40 vuotta. 8750: n päävarsi on 109,7-132,5 metriä pitkä ja keskimääräinen käyttöpaino jopa 5000 tonnia. Se on jättiläinen ilman kompromisseja. Suurin osa yleisistä kaivinkoneista käyttää telaketjuja niiden liikkumismenetelmänä, ja vetolavat, kuten 8750, käyttävät askeltapaa. Alaosassa on pari isoa jalkaa, jotka voivat hitaasti liikkua eteenpäin. Ei enää ole sopivaa sanoa, että se on kävelyteräs jättiläinen.
(4) Puskutraktori D11
Caterpillar D11 on iso puskutraktori, jonka pituus on 10,9 metriä (35,8 jalkaa), leveys 22 jalkaa (6,7 metriä), korkeus 14,9 jalkaa (4,54 metriä) ja paino 104,5 tonnia. Sitä tuottaa Caterpillar East Peoriassa, Illinoisissa. Kokoonpanotehdasta käytetään pääasiassa suuriin metsätiloihin, kaivostiloihin, louhoksiin ja maanparannushankkeisiin. D11: n pääsuunnittelun tarkoitus on puskutraktori, mutta se voidaan myös lastata kaapimella paljastaaksesi kalliopeitteen.
(5) Puskutraktori
Kuvassa on suurin levitin-FAM A2Rs-B15400.120. Maansiirtokapasiteetti on 3-kertainen kuin maanpäällisen koneen Absetzer 760 entisen kuninkaan, saavuttaa 34 000 tonnia / tunti ja käsivarren pituus ylittää 120 metriä. Hihnalevitin on liikkuva jatkuvatoiminen purkauslaite, joka purkaa siirrettävän tikashihnakuljettimen materiaalit materiaalipaalulle, ja hihnansiirtoauto ja siirtoauto kuljettavat materiaalit levittimelle. Tämä on itse kallistuva kaatopaikan silta, joka toimii Wostotschnij-kaivoksessa Kazakstanissa. Tela-alustat ja takaosa ovat 115 metriä, kokonaispituus 153 metriä, korkeus ja leveys 16 metriä ja paino 880 tonnia. Se voi kävellä 6 metriä minuutissa. , Kuljetuskapasiteetti on 6300 tonnia / tunti. Kaltevan kaatosillan etuna on, että toisaalta tikashihnan kuljetin on sijoitettu seuraavalle korkeammalle tasolle; toisaalta ylöspäin kulkeva kuljetinhihna eliminoidaan. Kaltevien kipasiltojen käyttö voi ylittää korkeuserot ilman, että tarvitaan lisää maatöitä.
(6) Sähkölapi
Kaivoslapi on tärkeä kaivoslaite, joka soveltuu malmin poistamiseen ja kaivostoimintaan, ja sitä käytetään yhdessä kaivoskippiautojen kanssa. Sillä on etuna korkea tuottavuus, korkea käyttöaste ja alhaiset käyttökustannukset. Maailmankuulu kaivosvoimalapi on Marion. Se oli aiemmin maailman suurin kaivostehtaan lapio&# 39. Sanotaan, että kauha mahtuu kahteen koulubussiin. Mutta nyt maailman&# 39: n ensimmäisen tittelin on ottanut kotimaani Taiyuan Heavy Industry WK-75. Minkä vahvuuden sillä on pitää tämä titteli? Se on jopa 23,5 metriä, mikä vastaa 8 kerrosta. Kokonaispaino on lähes 2000 tonnia. Jos kaikki puretaan, kulkee 40 junaa kerrallaan. Sen kokonaispituus on 37,5 metriä ja leveys 17,3 metriä. Alue on suurempi kuin koripallokenttä. Vanhan P&-vahvistimen; H 4100XPC-kauhan enimmäiskuorma on 100 tonnia. Kauhan kapasiteetin kannalta wk75 on hiukan parempi.
PUDA-malmin tiivistepakkausjärjestelmä
DCS-TWJL-sarjan iso laukkupakkauskone käyttää ruuvisyöttömenetelmää, erittäin tarkka punnitusjärjestelmä voi taata pakkauksen tarkkuuden tehokkaasti. Laita täyttöpussin aukko tyhjennyskanisteriin, ripusta sitten pidikkeet kiinnityslaitteeseen, käynnistä pakkauskone ja purista aukko automaattisesti. Materiaalit lähetetään täyttöaukkoon ruuvin kautta, jota taajuusmuuttajat ohjaavat. Täyttöprosessi jaetaan kontrollisyöttömekanismin avulla suuriin, keskimääräisiin, alhaisiin kolmitasoisiin nopeuksiin, kun paino saavuttaa asetetun arvon, ruuvi lakkaa toimimasta, löysää sitten pussi ja pidikkeet automaattisesti ohjausjärjestelmän avulla. Viimeinkin siirrä valmis pakkauspussi trukilla tai muilla laitteilla. Tällaisella koneella on pohjan tärinän tehtävä, ja se voi säätää korkeutta pussin koon mukaan. Se voisi tehdä täytemateriaaleista kompaktempia pakkauspussin kapasiteetin lisäämiseksi. Sillä on ominaisuudet vakaa pakkaamisnopeus, korkea tarkkuus punnitus, yksinkertainen käyttö ja helppo huolto jne.
